Le chauffe-eau instantané se compose de plusieurs nœuds. Le principe de fonctionnement de l'appareil est simple, mais les blocs individuels nécessitent une attention particulière. Dans l'article, nous considérons le nœud d'eau d'une colonne de gaz. Vous découvrirez quel type de travail il fait, de quels matériaux il est fait et quel est son principe de fonctionnement.
La conception et les variétés du bloc d'eau
Le matériau de fabrication du réducteur d'eau est différent, il est donc divisé en plusieurs types:
- Laiton. Alliage de cuivre et de zinc.
- Plastique. L'appareil pratique n'est pas sujet à la corrosion.
- Polyamide. Appareil fiable avec fibre de verre dans la composition.
Le régulateur de colonne ou «grenouille», comme on appelle également le bloc, a des fonctions de protection. Il sert à allumer automatiquement l'appareil lorsque l'eau est fournie. Il protège également contre la surchauffe tout en réduisant la pression dans la conduite.
Comment est disposée la boîte de vitesses:
- Base et couvercle avec boulons.
- Membrane en caoutchouc avec un disque sur le stock.
- Dispositif d'écoulement.
- Interrupteur de température.
- Capteur de débit.
- Tube de Venturi.
- Dispositif de filtrage pour eau chaude.
Voir le schéma:
Le couvercle du régulateur de pression d'eau peut être fixé avec des vis ou des bouchons en acier. Les pièces n'entrant pas en contact avec l'eau, il n'y a aucun risque de corrosion. En dévissant les vis, vous retirerez le couvercle derrière lequel se trouve la membrane. L'appareil est assez simple.
Lorsque l'eau est ouverte, une pression est créée sur la membrane. Il pousse la tige, qui actionne la soupape de gaz. Le brûleur est alimenté en combustible et le chauffage démarre. Lorsque le mélangeur se ferme, la pression chute - les pièces reviennent à leur position précédente.
Une partie importante de l'unité gaz-eau est la buse venturi. Pourquoi est-ce? Par exemple, dans la technologie de la société Neva, le tube est dans la partie inférieure. L'emplacement dans les colonnes "Oasis", "Astra" peut varier. La pièce sert à réduire la pression de l'environnement de travail. C'est ainsi que le débit de gaz est régulé.
Lorsque vous fermez le robinet, le tube aligne les indicateurs, de sorte que le raccord à membrane revient à sa place. Après cela, l'appareil s'éteint.
La partie eau est également sujette à des pannes, nous allons donc énumérer les principaux dysfonctionnements et les moyens d'auto-réparation.
Problèmes de bloc courants
Le plus souvent, le nœud tombe en panne en raison d'une eau de mauvaise qualité. Des impuretés de potassium et de magnésium se déposent et obstruent les détails de l'appareil. Les chutes de pression dans les tuyaux sont également affectées. Il est prouvé que 80% des pannes des réchauffeurs à gaz se produisent en raison d'une défaillance de l'unité gaz-eau.
Examinez les principaux signes et causes de pannes.
La pression de l'eau est normale, mais le brûleur ne s'allume pas
- Vérifiez la membrane. L'élément en caoutchouc s'use rapidement, se déchire, coule. Au lieu de l'ancien élément, il est préférable d'installer une membrane en silicone.
- Stock bloqué, ne bouge pas. Peut-être qu'il est resté. Lubrifiez cette zone et le joint d'huile avec de la graisse pour rétablir le fonctionnement.
Le flux froid est assez fort, mais le flux chaud est faible
- La crépine est obstruée par de petits débris, de la rouille. Retirez et nettoyez la pièce.
- Buse bouchée à l'entrée du site. Le nettoyage est également en cours.
Lors de l'ouverture du mélangeur, la colonne ne démarre pas immédiatement
- Le canal de la boule du modérateur est obstrué. Démontage et nettoyage des éléments. La balle est dans le couvercle de l'assemblage.
- Ralentisseur à billes mal réglé. Il est nécessaire de serrer la vis de réglage.
Après avoir fermé les robinets, l'appareil n'arrête pas de fonctionner
- Le ballon est coincé ou son canal est bouché.
L'équipement ne fonctionne pas à pleine capacité, peut s'éteindre pendant le fonctionnement
- La membrane a été endommagée. Il est nécessaire de remplacer l'élément défectueux.
Si vous constatez un dysfonctionnement et décidez de le faire vous-même, lisez ci-dessous comment retirer la boîte de vitesses.
Démontage de l'unité d'eau
Pour effectuer des réparations, l'unité doit être retirée du siège. Cela n'est possible qu'avec le démontage de l'unité à gaz.
- Fermez le robinet de gaz.
- Débranchez le tuyau d'eau froide.
- À l'aide d'une clé, déconnectez l'ensemble de la buse.
- Débranchez le câblage de la vanne de gaz et du micro-interrupteur.
- Dévissez les boulons de bride avec un tournevis.
- Retirez le bloc eau-gaz.
Vous devez maintenant le démonter et remplacer les pièces cassées:
- Pour déconnecter la partie gaz de l'eau, dévissez les deux vis. L'un est en haut, l'autre en bas. Vous ne pouvez pas dévisser complètement, mais desserrez légèrement le support. Il arrive que les boulons collent. Saupoudrez ces endroits sur le VD-40.
- Séparez les blocs.
- Dévissez maintenant les vis «grenouille» d'en haut.
- Le boîtier sera divisé en deux parties et le diaphragme deviendra disponible.
- Retirez la pièce en caoutchouc (en cas de dysfonctionnement, préparez-en une nouvelle).
- Retirez le disque de tige. Derrière eux, un ressort.
- Retirez le ressort et vérifiez le joint situé derrière. Il nécessite un nettoyage et une lubrification périodiques.
- Installez de nouvelles pièces et remontez l'unité dans l'ordre inverse. Le joint d'huile peut être lubrifié avant l'installation.
- Lors du serrage des boulons de grenouille, les graisser avec de la graisse graphite.
Afin de ne pas démarrer la colonne dans un état de dysfonctionnement, vérifiez ses composants une fois tous les six mois et débarrassés de tout calcaire et de toute saleté.